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Current measurement for battery management systems in electrified vehicles (EV, HEV, PHEV, BEV). Current leakage detection and fault isolation in battery charging systems

Current Sensors. High accuracy and low temperature drift. Operating temperature of -40°C to 85°C [-40°F to 185°F]. Digital output: CAN bus output with configurable ID. Two supply voltage options: 12 Vdc and 24 Vdc

Current Sensors. Current measurement for battery management systems in electrified vehicles (EV, HEV, PHEV, BEV). Current leakage detection and fault isolation in battery charging systems

CA, CC o pulso de corriente. Rangos de corriente de detección de ±150 A, ±300 A, ±600 A, ±900 A. Tiempo de respuesta de 3 μs a 7 μs. Conectores Molex y Gallant

Closed Loop Current Sensors. High accuracy and low temperature drift. Operating temperature of -40°C to 85°C [-40°F to 185°F]

Current measurement for battery management systems in electrified vehicles (EV, HEV, PHEV, BEV). Current leakage detection and fault isolation in battery charging systems

Corriente AC, CC. Rango de corriente de detección de ±100 A. Tiempo de respuesta de 3 μs. PCB (placa de circuito impreso)

Corriente AC, CC. Rangos de corriente de detección de ±9 A, ±45 A. Tiempo de respuesta de 3 μs. PCB en 3 pines

Corrientes nominales de 25 A, 50 A. Rangos de corriente de detección de ±36 A, ±90 A. Tiempo de respuesta < 1 μs. Precisión de ±0.5%

Corriente AC, CC. Rangos de corriente de detección de ±1 A, ±5 A, ±40 mA, ±200 mA. Tiempo de respuesta de 3 μs. PCB (placa de circuito impreso)

Corriente AC, CC. Rango de corriente de detección de ±60 A. Tiempo de respuesta de 3 μs. PCB (placa de circuito impreso)

Corriente AC, CC. Rangos de corriente de detección de ±57 A a ±950 A. Tiempos de respuesta de 3 μs y 8 μs. PCB en 3 pines