Integrando un'unità di misura inerziale (IMU), i clienti conoscono in tempo reale la posizione del veicolo rispetto all'inclinazione. L'ECU (Equipment Control Unit) della macchina elabora queste informazioni e fornisce un feedback all'operatore dove è seduta la macchina rispetto all'inclinazione. Tali indicatori consentono all'operatore di apportare modifiche in tempo reale alla pendenza mentre il caricatore è in movimento.

Il Transportation Attitude Reference System o TARS-IMU è una serie di sensori integrati progettati per segnalare la velocità angolare, l'accelerazione e la velocità del veicolo dati sull'assetto per applicazioni impegnative in settori quali il trasporto pesante e fuoristrada. Con due modelli di sensori per diversi livelli di potenza, TARS-IMU è compatibile con sistemi di alimentazione del veicolo da 9 V a 36 V. La comunicazione viene trasmessa al veicolo tramite la connettività CAN J1939 standard del settore.

I sensori dell'unità di misurazione inerziale Honeywell 6-D Motion Variant 6DF (sei gradi di libertà) sono progettati per fornire rilevamento di movimento, posizione e navigazione da un singolo dispositivo durevole su sei gradi di libertà. Ciò si ottiene utilizzando la tecnologia MEMS (sistema microelettromeccanico) per rilevare il movimento di traslazione su tre assi perpendicolari (surge, sussulto, oscillazione) e il movimento di rotazione attorno a tre assi perpendicolari (rollio, beccheggio, imbardata). Poiché il movimento e la rotazione lungo i tre assi sono indipendenti l'uno dall'altro, si dice che tale movimento abbia "sei gradi di libertà".