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    Actifs connectés

    Augmentez les performances et la fiabilité du système grâce à la gestion du cycle de vie des actifs

    Limitez les temps d’arrêt et optimisez les bénéfices

    Les systèmes de tri sortants efficaces sont essentiels pour maximiser l’utilisation des effectifs et répondre aux ententes de niveau de service client dans les opérations de distribution et d’exécution. Le service Actifs connectés d’Honeywell Intelligrated repose sur notre infrastructure de centre de distribution connecté et vise à aider les opérateurs de CD à maintenir les systèmes de tri critiques à des niveaux de productivité optimaux.

    Le service Actifs connectés accumule des données en continu sur l’équipement et l’état du système afin de vous fournir des états en temps réel et des renseignements historiques sur le rendement global de votre système de tri. Le système détecte la dégradation de l’équipement et les inefficacités des processus afin de vous aider à déceler les conditions de panne qui pourraient limiter la productivité ou menacer le temps de fonctionnement. Avec Actifs connectés, vous pouvez :

    • Recevoir en temps réel des notifications sur les problèmes concernant un actif ou un processus
    • Découvrir des secteurs d’utilisation inconnus
    • Afficher l’état actuel du système et les tendances des données historiques pour des prévisions précises
    • Prévenir et prédire les temps d’arrêt non planifiés

    Fonctionnement : architecture connecté

    La solution Actifs connectés commence par relier les systèmes de commande des systèmes de tri afin d’en extraire les données opérationnelles. Cela vous permet d’accéder aux tableaux de bord de rendement ainsi que d’effectuer le suivi des états du système de tri et de ses sous-systèmes, y compris :

    • Les taux de convergence, l’équilibrage des débits de voie
    • Les taux de lecture des scanneurs, les taux de recirculation
    • Les temps d’arrêt, le débit
    • L’utilisation des actifs
    • Des graphiques des tendances pour une visualisation conviviale du système

    Ajoutez des capteurs au niveau de la machine à des points clés de votre système de tri pour surveiller l’état de l’équipement et obtenir des renseignements sur les tendances en matière de rendement, comme :

    • Multiplicateurs de moteur – température et vibrations
    • Panneau de commande d’alimentation – tension, intensité de courant et électricité consommée par caisse livrée
    • Température et taux d’humidité de l’installation – valeurs de référence de l’installation et adaptation de la balance en conséquence

    Les systèmes de commande connectés et les capteurs au niveau des machines travaillent de concert pour vous renseigner sur les tendances en temps réel et historiques de votre système de tri.

    La solution Actifs connectés utilise un ensemble logiciel éprouvé utilisé depuis des décennies dans les secteurs à processus critiques.

    • Application mobile Pulse™ — recevoir des alertes et des notifications concernant les problèmes de tri
    • Uniformance® Asset Sentinel — afficher le rendement en temps réel et les tableaux de bord de l’état des actifs
    • Uniformance Insight — consulter les tendances historiques de l’état des actifs et du rendement du système

    Lorsqu’ils sont combinés, ces outils permettent aux exploitants de centres de distributions et aux gestionnaires d’entreprise de prendre des décisions éclairées, de mettre en place des mesures pertinentes et de résoudre les problèmes plus rapidement.

    Détecter. Prévenir. Prévoir.

    Alors que la plateforme accumule des données sur chacun de ces systèmes, sous-systèmes et IRC, elle peut en tirer des renseignements sur les tendances du rendement et de l’état des actifs. Les gestionnaires d’entreprise et exploitants de centres de distribution peuvent tirer parti de ces renseignements historiques et en temps réel pour prévenir et prévoir les pannes d’équipement ainsi que pour améliorer l’efficacité des processus :

    • Erreurs de lecture des scanneurs de tri et « écarts erronés » qui surchargent les convoyeurs de recirculation
    • Vibrations excessives des moteurs des convoyeurs indiquant une panne imminente
    • Activation/désactivation manuelle inefficace des voies de convergence